Видео

eva đưa ngay 1 chiếc đến đón khach ngay

Trong sân bay mọi thứ đều có khoảng cách an toàn.Ko hiểu sao máy bay lại va đổ cột đèn đc nhỉ 🤔🤔🤔.

Sem mà lo thần vía bây lên trời

Có những cái mà chỉ nghành hàng không mới biết . Có thể lỗi một vấn đề gì rất nhỏ họ cũng chưa cho phép hạ

flyingplatformonlineaccessVietnam🏖🏜😀😃😁

5s&iso9000platformaccessonlineVietnam🍛🍜🍝🍢

WeekendplatformonlineaccessVietnamese👩‍🎤🐵🍇🍈🍊

kick-boxplatformonlineaccessBelorussian🍇🍈🍉

PascalplatformonlineaccessBelorussian

SendoplatformonlineaccessThai🐠🐡😀😃😁

TansonnhatairportplatformairlineVietnamese🍇🍈🍉🪳🐪🐫

CambridgeuniversityplatformonlineaccessBelorussian🐵🍇🍈🍉

kievplatformonlineaccessBelorussian🍇🍈🍉

DanangairportplatformonlineaccessIraqi🍛🍜🍝🍠🕊🦅🤹‍♀🧘👰👰‍♂

TansonnhatairportplatformonlineaccessTogolese🐵🍇🍈🍉🍊

chivaswineplatformonlineaccessRussian😀😃😄🐢🦎🐍

Hoàn toàn chính xác ...gần ông bạn tồi thì phải cố gắng sống chung với lũ thôi ..Cốt sao bảo vệ được chủ quyền biển đảo là ok ...

Phi công mới lái

Sài Gòn mãi đỉnh

Nhìn tphcm làm ăn nhìn chán làm dự án gì khi nào chậm chạp như người ko ăn Quan chức lo ăn ko biết gì tiến độ cồng trình

Ông lấy cái tên Mr Ton cũng cực kỳ thâm ý. Thời chiến tranh chống Mỹ, những phi công lão luyện, sừng sỏ của Không quân,Hải quân Mỹ đều khiếp sợ cái tên huyền thoại này.Loại phi công tép riu của TQ thì nhằm nhò gì.Chấp cả mớ.😁😁😁

Máy Bay Hello Kitty: Bái bai cưng chị về nước đây ở lại sửa chữa vui vẻ Máy bay sửa chữa: Cay thế nhờ

EVA AIR đỉnh vãi, một trong những ông hoàng thống trị đường bay châu Á đi Mỹ ;)

Trường hợp này không hiếm gặp. Nói là lỗi hạ cánh cũng không sai. Nhưng phi công sử lý chuyên nghiệp. Lỗi là do nguyên nhân khách quan nào đó như là gió khiến máy bay vượt quá vạch (hay khu vực đáp) an toàn. Nếu vượt quá vùng đó mà 3 càng đáp chưa tiếp đất thì phải tăng lực đẩy để cất cánh trở lại nếu không đường băng không còn đủ để dừng.

Mình đã ở trên chuyến bay này.. 😢😢 hết hồn luôn

con đi me may co đung cot đien đau ma may noi đung con đi me may...

Mr Tôn chưa có kinh nghiệm thật. Tôi đã ngồi trên máy bay do phi công mỹ lái đáp xuống phi trường J.F. Kenedy ở New York. Phải đáp lần thứ 3 mới thành công trong tiếng vỗ tay của hành khách. Do gió lớn đuôi máy bay lắc dữ dội càng xuống càng lắc. Sát mặt đất lắc dữ đọi vì lực gió đẩy lên nến cố đáp càng trước không dính mặt đất sẽ lệc hướng ra ngoài hay bị thảm hơn lật ngửa. Phải tức tốc bay lên đảo nhiều vòng chờ tín báo gió ổn định.

Chỉ là lố vạch đáp và bánh trước bị kg chạm đất thì bay lên lại là chuyện bình thường, chẳng lẽ mấy ông pilot cho hạ luôn để nguy hiểm hành khách

Việt nam airline . may bay quá cũ . Bây giờ còn mua may bay cũ .Trung cầu TQ sản xuất . không có bảo hiểm cho hành khách . Không an toàn . Khi có chuyện không được bồi thường theo luật quốc tế. Nên ít ai giám đi VN airline

khách chuyến này sướng trong cái rủi có cái may :)))

Tàu mạnh nhất mà thiếu tính năng phòng không. Vn hinhf như không nắm rõ mình mua gì thật cần và đủ!😢

Tai nạn mà gọi là sự cố chẳng hiểu gì hết

Có tiền mua gì cũng được, để cá vượt vũ môn hoá rồng. Để con Lạc, cháu Hồng ngàn đời hạnh phúc, thịnh vượng.

Video hay

6:07 chiếc A350 của Vietnam AirLines nằm ở sân xưởng VAECO reg là VN-A892

Nguy hiểm moá ơi nếu cũng may à nha nếu không nâng lên dc thì càng thảm hơn 😢😢😢

Eva eair có 4 chuyến 1 ngày 7h30, 9h30v 14h15, 18h Còn china aảilines có 2 chuyến 7h20 , 14h20

Kaka ad cà khịa nghe hài ghê

Cuối video e nhớ cái nhà ga t3 dành cho quốc nội mà a ?

Do trình độ của phi công kém.

anh ton am hiểu hàng không thế

anh làm bên bộ nội vụ hay tình báo tàu khựng à😂

anh tôn kiếm clip máy bay tàu chiến ở đâu mà giỏi thế

thằng phutin không dám vô saigon

Kẻ trộm thường lẻn đến khi biết chủ nhà đi vắng

Sài gòn hoa lệ của bọn ngụy quyền bán nước hại dân thôi

Ban nói hoi qua đang rồi đó. Tôi không thấy Saigon hoa le nhưng thay vào đó là đay rác và vẻ bây khắp noi nhưng chẳng ai làm gì với bon này được, co quan chức năng cũng bo tay.

Bay thử . nhìn máy bay không tải

Mày tắt mẹ kẽnh của mày đi chó theo mỹ

Đit mẹ bọn viet theo mỹ